Settembre 22, 2021

Corriere Locride

Trova le ultime notizie dal mondo da ogni angolo del mondo su Paper Project

Spinto da una carenza di chip “troppo pazza”, Elon Musk ritarda la consegna del nuovo modello e dice ai dipendenti di Tesla di lavorare “estremamente duro”

Musk, a fine 2017, quando annunciò la produzione della nuova “Roadster”, le cui spedizioni inizieranno nel 2020, per poi estendersi fino al 2022. Lo stesso Musk ora dice che potrebbe essere nel 2023

Sebbene Tesla abbia guadagnato $ 1,142 milioni nel secondo trimestre dell’anno, quando ha consegnato 206.421 auto, un record assoluto per l’azienda, i risultati non sono ancora sufficienti come si aspetta il co-fondatore e CEO, Elon Musk.

Un po’ frustrato dalla mancanza di chip che ha definito “ultra-pazzo” e da altre difficoltà logistiche che hanno ritardato la produzione e la consegna di uno dei più grandi shisha di Tesla, la nuova versione del modello Sport Roadster, Musk ha scritto un’e-mail. I dipendenti dell’azienda li esortano a lavorare “duro” per continuare a migliorare i dati di consegna nel terzo trimestre.

Il miliardario, le cui aziende comprendono, oltre a Tesla, ha affermato che la carenza di chip, che colpisce molti settori dell’industria globale, provoca difficoltà “folle”, tra cui la compagnia aerea SpaceX, con la quale aspira a colonizzare Marte, e Starlink , con uno. Che aspira a fornire servizi Internet via satellite anche nei luoghi più remoti del mondo.

Ma i problemi, Musk ha spiegato ai suoi dipendenti, in una lettera ricevuta da Reuters, che non dovrebbe essere motivo di frustrazione, quindi ha chiesto loro di lavorare per “assicurare un numero adeguato di consegne” nel terzo trimestre, che sarà . Completato a fine settembre.

Musk, in visita all'enorme stabilimento di Tesla in Germania Patrick Pleul / Pool via Reuters / File Photo
Musk, in visita all’enorme stabilimento di Tesla in Germania Patrick Pleul / Pool via Reuters / File Photo

“L’aumento delle consegne alla fine del trimestre è straordinariamente alto, poiché noi (come l’intero settore), inizialmente abbiamo sperimentato una grave carenza di parti”, ha spiegato Musk ai dipendenti.

READ  Porsche lancia Cyklær, il suo nuovo marchio di bici elettriche con fotocamera integrata e ricarica per cellulare

Nel secondo trimestre, Tesla ha battuto i record di consegne, profitti e entrate (12 miliardi di dollari). Ma la mancanza di trucioli e parti non le consente di finire molti dei veicoli nei suoi stabilimenti che hanno ricevuto il maggior numero di ordini nella storia dell’azienda.

Per far fronte alla carenza di chip, si è rivolta alla riprogettazione delle batterie al litio-ferrofosfato (LFP) utilizzate nei suoi modelli Model 3 e Y in Cina che aveva iniziato a offrire ai clienti statunitensi tramite e-mail. Inoltre, alcuni modelli hanno aumentato i prezzi, che Musk ha anche attribuito a problemi della catena di approvvigionamento e ha indotto l’azienda a prendere in considerazione la possibilità di possedere un proprio impianto di chip (che richiederebbe un enorme investimento) e di cercare di assicurarsi le forniture pagando anticipatamente i fornitori a Taiwan e in Corea. Sud e Stati Uniti

Richiesta del cliente e risposta di Mask in tempo per il nuovo modello Roadster
Richiesta del cliente e risposta puntuale di Mask per il nuovo modello Roadster

Roadster: veloce ma lento

Uno dei motivi dei problemi di produzione è il ritardo nella consegna della nuova Tesla Roadster, un modello sportivo in grado di passare da 0 a poco più di 96 km/h in meno di due secondi e con un’autonomia di quasi 1.000 km con la ricarica della batteria. di 200 chilowattora. La Roadster di seconda generazione, con un valore base di $ 200.000 che Musk ha annunciato alla fine del 2017, potrebbe non essere in grado di essere consegnata nemmeno nel 2022, cosa che probabilmente sconvolge – e molti – per coloro che hanno messo su i $ 50.000 per riservare il “modello” dell’auto “Basic” e fino a $ 250.000 per la serie “Founder”.

Un prototipo della nuova roadster, secondo Tesla
Un prototipo della nuova roadster, secondo Tesla

In linea di massima, la nuova Roadster sarà prodotta nel 2020, orizzonte che si è poi esteso – pandemia di cui – al 2022, ma per mancanza di chip e problemi logistici, non sarebbe potuto essere nemmeno l’anno prossimo. Di recente, quando gli è stato chiesto da un cliente di nome Aaron su Twitter, Musk ha risposto: “Il 2021 è stato l’anno della catena con pazze carenze nella catena di approvvigionamento. Non importa se abbiamo 17 nuovi prodotti, perché non abbiamo potuto spedirne nessuno. Facciamo diciamo che il 2022 non è un altro grande dramma, dovremmo spedire la nuova Roadster nel 2023”.

READ  WhatsApp | Scopri la storia nascosta dietro la collisione dell'emoji della birra | GIOCO SPORTIVO

Continuare a leggere: